Renault Koleos Blue dCi 190 Initiale Paris 4x4 X-Tronic 140kW190HP A6

Poznámka

Auto je vo vlastníctve mojej firmy a pri jeho kúpe je možný odpočet DPH.

Renault som si vybral najmä pre jeho výborný motor 2.0 diesel. Koleos je technicky blízky Nissanu X-Trail, no s vlastným dizajnom a komfortným interiérom. Dvojlitrový diesel bol pre mňa pri kúpe zásadný. Má dostatok sily aj pri plne obsadenom aute, pri predbiehaní mu nechýba dynamika a zvládne aj ťahanie prívesného vozíka. Výhodou je možnosť voľby režimu pohonu. Na bežných cestách som väčšinu času jazdil s pohonom predných kolies. Keď je mokro, šmykľavo alebo sneh, stačí zvoliť režim AUTO, ktorý podľa potreby pripája zadné kolesá. Auto som si nakonfiguroval v maximálnej dostupnej výbave, s výnimkou panoramatickej strechy, ktorú som zámerne nechcel. Je to pohodlné a univerzálne SUV zvláda svižné diaľničné presuny, zasnežené cesty aj nespevnené úseky či ľahší terén. Moja najnižšia dosiahnutá spotreba bola 5,9 l100 km, dlhodobo som pri svižnej jazde jazdil približne za 7,2 l100 km. Veľkú časť kilometrov tvoria dlhšie trasy a diaľnice, takže auto nebolo používané prevažne na krátke jazdy po meste.

Auto som kupoval úplne nové v Renaulte na Slovensku a preberal som ho koncom decembra 2019, takže reálne jazdí najmä od roku 2020. Som jeho prvý a jediný majiteľ. Nie som obchodník s autami predávam svoje vlastné auto, ktoré poznám od novoty, a rád záujemcovi vysvetlím celú jeho históriu. O auto som sa staral, pravidelne chodilo na servis s tým že interval výmeny oleja som si dobrovoľne skrátil a nikdy nepresiahol 15 000km, je vo veľmi zachovalom stave. Všetko funguje tak, ako má. Fotografie aj video ukazujú jeho aktuálny stav, interiér a jednotlivé detaily. Jedná sa o najvyššiu výbavu Initiale Paris aj s Winter paketom vyhrievaný volant, predné aj zadné sedadlá vyhrievane čelné sklo. K autu dávam dve kompletné sady kolies letné na originálnych 19 diskoch Initiale Paris, ktoré vidíte na fotografiách, a zimné na 18 hliníkových diskoch. Navyše je namontované odnímateľné ťažné zariadenie. Auto môže ťahať brzdený príves do 2 000 kg a nebrzdený do 750 kg. Dokúpil som aj rezervné koleso a gumovú rohož do kufra, ktoré zostávajú k autu., Active Emergency Braking System s detekciou chodcov, Airbag pre vodiča a spolujazdca (s možnosťou deaktivácie airbagu spolujazdca), Asistent pre jazdu z kopca, Automatické prepínanie diaľkových svetiel, Automatické uzamykanie dvier počas jazdy, Bočné airbagy chrániace hlavu a hrudník na strane vodiča a spolujazdca, Denné svietenie LED, Držiak na nápoje s funkciou ohrev/chladenie pre predných cestujúcich, Dvojzónová automatická klimatizácia s oddeleným nastavením pre vodiča a spolujazdca, Elektrické ovládanie veka batožinového priestoru s možnosťou otvorenia pohybom nohy pod zadným nárazníkom, Elektrický posilňovač riadenia s variabilným účinkom, Full LED svetlomety LED PURE VISION, Hlavové airbagy v prvom a druhom rade, Impulzné ovládanie okna vodiča, Multifunkčný volant potiahnutý kožou Nappa, Poloautomatická parkovacia brzda, Predné LED hmlové svetlomety s funkciou prisvecovania do zákrut, Predné opierky hlavy typu Relax