Ford Focus 1.0 EB 92kW ST-LINE*KAMERA*DPH

Zdieľať na facebooku

40 fotiek v galérii

15 047,43 €

Pôvodná cena: 17 234,27 €
Odpočet DPH: 12 436 €

Základné údaje

Rok výroby:

12/2024

Stav:

Používané

Najazdené:

52 021 km Overiť

Palivo:

Benzín

Objem:

999 cm³ (1 l)

Výkon:

92 kw (125 PS)

Prevodovka:

6-st. manuálna

Karoséria:

Combi

Ostatné údaje

Dvere:

5-dverové

Miest:

5-miestne

Farba:

Šedá/ sivá metalíza

Základné údaje Zobraziť na mape

Online overenie

Overenie histórie vozidla

Overte si skryté poškodenia, najazdené kilometre, servisnú históriu a ďalšie informácie.

Preveriť online

Bezpečnosť

ABS
Airbagy
Brzdový asistent
ESP
Isofix
Parkovacia kamera

Komfort

Autorádio
Diaľkové ovládanie zamykania
Elektrické zrkadlá
Klimatizácia
Multifunkčný volant
Navigačný systém
Palubný počítač
Posilňovač riadenia
Tónované sklá
Vyhrievané predné sklo
Vyhrievané zrkadlá
Bluetooth handsfree
Apple CarPlay
Android Auto
Elektrické okná 2x

Dalšia výbava

Dažďový senzor
Hliníkové disky
Hmlovky
Svetelný senzor
Stop&start systém

Dalšie informácie

STK platná do 12/2028
Servisná knižka

Poznámka

senzor tlaku v pneumatikách, sledování únavy řidiče, hlídání mrtvého úhlu, elektronická ruční brzda, bezklíčové startování, digitální příjem rádia (DAB), USB, dotykové ovládání palubního počítače, vyhřívaný volant, nastavitelný volant, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, sportovní sedadla, zadní stěrač, denní svícení, zadní světla LED, automatické přepínání dálkových světel, přední světla LED, dělená zadní sedadla, hlasové ovládání palubního počítače, hands free, parkovací senzory přední, venkovní teploměr, přední pohon, asistent jízdy v jízdním pruhu, hlídání jízdního pruhu
K vozu druhá sada pneumatik. U vozu Ford Focus modelového roku 2024 s motorem 1.0 EcoBoost (92 kW / 125 koní) se jedná o zcela jinou konstrukční generaci motoru než u starších ročníků. Ford zásadně přepracoval celou pohonnou jednotku, která standardně využívá 48V mild-hybridní technologii (mHEV). Tím se vyřešila většina dřívějších kritických problémů. Konec řemenu v oleji: Nová generace motoru přešla na rozvodový řetěz. Odpadá tak největší strašák v podobě leptání řemenu a ucpávání sacího koše. Historie a nájezd kilometrů prověřeno společností carVertical, na vyžádání lze zaslat report mailem. Pravidelně servisované. Tato nabídka má pouze informativní charakter a neslouží jako podklad pro uzavření objednávky. STOP CARS s.r.o. si vyhrazuje právo uzavření všech smluvních vztahů písemně.

Navigovať