BMW Rad 5 520i mHEV AT 135kW184HP A8

Poznámka

vid httpsyoutu.bes8hzcYtBarA Vážený záujemca, Nikdy som nebol v situácii, keď by radosť z príchodu nového auta tak veľmi zatienil smútok z rozlúčky s mojím verným spoločníkom. Každý okamih, ktorý sme spolu strávili, bol nádherným zážitkom. Každé ráno, keď sme sa znovu uvideli, moje srdce poskočilo od radosti a on ma privítal svojimi LED svetlami, keď som sa k nemu približoval. Usmial som sa a s obrovskou radosťou som sa usadil do kresla za volantom. Keďže jeho sedadlá nie sú potiahnuté chladnou kožou, objal ma rovnako príjemne počas horúcich letných rán aj počas mrazivých zimných svitaní. Nebol horúci ani studený. Moje deti doň vždy s radosťou naskakovali, pretože vedeli, že do otcovho auta môžu nastúpiť kedykoľvek aj v krátkych nohaviciach alebo bez trička bez obavy, že sa popália o rozpálené sedadlá. Bol som mu za to vďačný. Starali sme sa o seba navzájom. Keď cítil, že potrebuje trochu omladenia filtre, olej, brzdy, sviečky alebo wellness umývať ho ručne smel iba jeden človek, vždy som mu to doprial. Všetky servisné úkony boli vykonávané výhradne v autorizovanom servise BMW. Aj preto sa na ňom nikdy nič nepokazilo. Rozlúčili sme sa vždy len na deň či dva počas pravidelných servisných prehliadok. Bol mojím verným spoločníkom. Približne 80 našich spoločných dobrodružstiev viedlo po diaľniciach naprieč Európou. Nemôžem povedať, že by bol nejako zvlášť pažravý. Zvyčajne si vypýtal iba 7 až 8 litrov benzínu na 100 kilometrov. Bol naozaj pozorný. Keď som mal plné ruky, stačilo jemne pohybnúť nohou pod nárazníkom a už otváral alebo zatváral svoje elektrické veko kufra. Keď som bol unavený, zapol som režim Caring Car a on mi pustil príjemnú hudbu, rozsvietil upokojujúce ambientné osvetlenie, zapol pulzujúce prúdenie vzduchu a dokonca aj vyhrievanie sedadiel a volantu. Nestaral sa však len o mňa. Keď sa večer objavilo protiidúce auto, sám prepínal diaľkové svetlá. Keď sa mi nechcelo parkovať, zaparkoval sa sám. Ak som chcel, zapol som Driving Assist a pomáhal mi dokonca aj s riadením. Taký jednoducho je. Elegantný, no zároveň športový. Starostlivý, no rešpekt vzbudzujúci. Dynamický, no keď treba, aj nežný. Nenájdete v ňom klasické mechanické budíky, ale veľké digitálne displeje s krásnou grafikou a množstvom užitočných informácií, pretože patrí už do faceliftovej generácie. Prosím, zavolajte mi iba vtedy, ak túžite po dlhodobom vzťahu s autom, pri ktorom vám raz pri rozlúčke takmer určite zvlhnú oči. S úctou, jeho súčasný majiteľ