Hyundai i30 N Performance

Poznámka

- 48 800km vymenené komplet celé riadenie - 58 627km menený olej v prevodovkedifferenciali - 68 000km vymenená vodná pumpa - 87 370km kontrola vôle ventilov, pretesnené vysokotlakého čerpadla HPFP tesnienie veka ventilov - 97 200 km menené obe remene a palivový filter v nádrži Auto dostavalo a dostavalo a dostavá nadštandardný servis a prístup. Sviečky menené každý 5. záručný servis. Olej nikdy nebol hriatý nad 126C, poctivo motor zohrievaný a dochladzovaný, servisná kniha, množstvo faktúr. Z príplatkovej výbavy sú tam len škrupinové sedačky o panorámu a DCT som nemal záujem. Klasickú výbavu i30N asistenti, navigáciu, carplay, atď. tu nebudem rozpisovať aj so spotrebou, je to zbytočné. V interiéri je nalepená ochranná fólia na budíkoch, displeji ovládania a displeji kúrenia. Úpravy Na aute nikdy nebola softverová uprava no výkon tiež neni seriový pancierové brzdné hadice HEL, fialový tvrdý- spodný silentblok prevodovky Powerflex, Predné a zadné kotuče DBA T3 4000 s tepelnými pásmi, Predne a zadne brzdné dosky Pagid Racing RSL2 k predným doskám sú titánové pliešky proti odvádzaniu tepla rezané na mieru, vystužené predné spodné ramená RPM - wishbone, predná spodná priečna rozpera RPM Subframe brace, 200 článkový kat RPM 200cel sport cat downpipe, väčší pletenec RPM Flexipipe, odstranený filter pevných častíc nahradený rezonátorom RPM GPF delete resonated, nerezový vyfukové potrubie RPM mid pipe po zadný tlmič ten je seriový, auto má nadherný zvuk, KN vzduchový šiška v sériovom airboxe pravidelne čistený. Autec Clubracing kolesá aj so snímáčmi tlaku 8,5J x R18 ET45, gumy sú semislicky Yokohama Advan Neova AD09 24545 R18, Alcantarovy volant jazdený len v rukaviciach, stredný dekor prístrojovky je potiahnutý alcantarou. Ak autu sú pôvodné originál kolesá obuté na zimných gumách Nokian WR Snowproof 23535 R19 s vysokým dezénom, pôvodný originál volant, brzdné hadice, silentblok prevodovky, katalyzátor, pletenec, GPF filter pevných častíc, celé výfukové potrubie, nahradný zadný tlmič. Auto absolvovalo olejový servis 31.1.2025. Auto bolo jazdené do cca 95 000km ako daily, aktuálne už len ako víkendovka druhé auto. Aby som vám ušetril overovanie, auto malo 2x PÚ. 1. vandalizmus škrabanec na vodičových dverách, pravdepodobne cyklista alebo kolobežkár. 2. poškodený predný nárazník pri parkovaní nepozornosť, bolo nutné vymeniť aj jeden svetlomet - poškodený držiak. Fotky poskytnem, nič vážne.