4 600 €
Registračný poplatok: 48 €
Základné údaje
11/1995
Používané
290 000 km Overiť
Diesel
2500 cm³ (2.5 l)
85.00 kw (116 PS)
5-st. manuálna
Minibus
Predný
Spotreba
mesto
mimo mesta
kombinovaná
Ostatné údaje
Euro 2
4-dverové
5-miestne
Biela
Komfort
- Posilňovač riadenia
- Vzduchové odpruženie podvozku
Dalšia výbava
- Hmlovky
- Strešné okno
- Strešný nosič
Dalšie informácie
- Dovezené
- Nehavarované
Poznámka
Auto má prasklé čelní sklo a je potřeba jeho výměna před přihlašovací STK. Sklo stojí 35000kč i s výměnou, proto je cena auto snížená. Umím zabezpečit výměnu skla a zabezpečit STK v ČR. Psát na wilson@tym-motorsport.cz a volat 00420 773 307 106 (české číslo)
Prodám HYMER B544 r.1995 2.5TDi 85kw - nejoblíbenější motor kt. se v té době montoval. Papíry k přihlášení. Dàvám nízkou cenu vzhledem k potřebě udělat interiér.Cena 4600 EUR anebo 112.000 kč - rozumné dohodě se nebráním (nejlevnější takové funkční přihlàšené auto vČesku je za 300.000!)- Auto jsem dovezl z NL s tím že nejede motor dělala se nová hlava válců, rozvody, motor je teď v top stavu a jede hezky. Čelní sklo na výměnu. Skoro nové pneu 90%. Exteriér a spodek auta v dobrèm stavu - takže super základ. Na řidičàk sk.B. S přihlàšením a STK klidně pomůžu.auto je u Plzně. Má vstavěnou nádrž na LPG pro vaření, topení, lednici. Má markízu, velkou nádrž na vodu, velkou koupelnu. VELKÉ VÝHODY OPROTI OBYT. PŘÍVĚSU:obratné i v úzkých chorvatských a italským městech- nedostanete se do problémů bez možnosti se otočit jako s přívěsem. Dovolí vàm parkovat na místech, kde s přívěsem z principu nedovolí, i kdyby jste se tam sním v pohodě vešli, jsou na přívěsy v letoviskàch zejmèna alergický. Nesppàlíte spojku na autě, když na zpàtečku umísťujete přívěs v kempu do kopce a ten se přibržďuje. Dàle je výhodou že za Hymerem můžete tahat 2000kg a proto když třeba jezdíte automobilové zàvody, nepotřebujete dalšího řidiče aby tahal zbytek výbavy. Všechno potàhnete sàm. Může řídit vaše manželka jako by to byl osobní vůz. PLUS: za tuto cenu nekoupíte ani pořàdný obyt. přívěs natož obytné AUTO. Jedinà nevýhoda je motor EURO 1 bez katalyzàtoru nebo DPF takže v centru velkých zàpadních měst nemůžete jezdit.To je ale pro 99% lidì zanedbatelný problèm. Inzeràt platí do smazàní.