APRILIA TUAREG 660 E5 DAKAR PODIUM

Poznámka

Nový motocykel. Možný odpočet DPH. predaj na leasing, splátky, alebo úver. Možná aj výmena za starší motocykel cez Bazar STYX Vráble. 2 roky záruka. V cene motocykla vernostná karta, ktorá zaručuje zľavu na doplnky, servis a oblečenie 10% !!!
Výbava : Balík APRC zahŕňajúci ATC (kontrola trakcie), AEB (brzdný účinok motora) AEM (palivové mapy), ACC (tempomat) 4 jazdné režimy (Urban, Explore, Offroad, Individual)
V kategórii, ktorá je zväzovaná kompromismi, nastavuje Tuareg 660 nový kurz a ponúka učebnicové jazdné vlastnosti za každých podmienok a autentickú adventure výbavu.
Obratný, výkonný a pripravený prekonať akúkoľvek prekážku. S ľahkosťou rallye endura a univerzálnosťou dobrodružného motocykla je Tuareg 660 poháňaný športovým paralelným dvojvalcom s objemom 660 ccm, doplneným o vysoký zdvih odpruženia a ráfiky s výpletom. Tajomstvo jeho inštinktu prieskumníka možno nájsť v celkovej rovnováhe medzi chytrou technológiou a pokročilým šasi.
Maximálna výbava a minimálna hmotnosť
So suchou hmotnosťou 187 kg je Tuareg 660 novým etalonom vo svojom segmente, pokiaľ ide o jeho ľahkosť. Konštruktéri Aprilia odstránili každý možný gram a zároveň Tuareg vybavili všetkými nevyhnutnosťami pre dobrodružné cestovanie, počnúc veľkorysou 18 litrovou palivovou nádržou.  Menej hmotnosti = vždy viac zábavy!
Rozdiel, ktorý spoznáte
Model Tuareg 660 je verný tradícii podvozkov Aprilia, čo inak povedané znamená, že je vynikajúci. A to najmä vďaka novému rámu z oceľových trubiek a hliníkových výstuh, ktorý je spojený s motorom na šiestich miestach, rázvoru ľahko cez 1500 mm a starostlivému rozloženiu hmotnosti i centralizácii hmôt.
Čisto off-roadové jazdné vlastnosti, športová technológia
Štyri jazdné režimy, z ktorých sú dva nastaviteľné (jeden určený pre off-road). ABS je možné vypnúť na oboch kolesách alebo iba vzadu. Systém APRC zahŕňa kontrolu trakcie, tempomat, motorévé mapy a nastavenie brzdného účinku motora. Všetko sa ovláda prostredníctvom prehľadného a čitateľného 5" TFT displeja.
Vyššie zdvihy, žiadne kompromisy
43 mm predná vidlica a zadný monoshock s progresívnym prepákovaním ponúka zhodne 240 mm zdvihu. Zaisťujú tak trakciu v teréne a zábavu na miestach, kde ostatní musia ubrať plyn.
Iný prejav, identický charakter 660
Radový dvojvalec teraz ponúka maximálny výkon 80 koní, špičku točivého momentu 70 Nm a výrazne posilnenú krivku v spodnom a strednom pásme. Olejová vaňa znižuje vertikálne rozmery motora a svetlá výška dosahuje viac ako 240 mm, zatiaľ čo výška sedla je nižšia než 860 mm.